Ser lo suficientemente rico para poseer un Bugatti Veyron no significa que disfrutes pagar facturas de llantas de $42,000. Por eso, más de 20 años después de la llegada del hypercar, Bugatti ha desarrollado rines de fábrica más grandes que permiten a los propietarios deshacerse de sus famosas y costosas llantas Michelin PAX y cambiar a neumáticos modernos que cuestan menos de una décima parte.
La solución proviene de la división de restauración y certificación La Maison Pur Sang de Bugatti, que ha creado nuevos rines de 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la trasera. Estos reinterpretan el diseño original Machiavelli del Veyron, por lo que los propietarios obtienen compatibilidad con llantas modernas sin que su hypercar de varios millones de dólares parezca que saqueado un catálogo de accesorios de mal gusto.
Una solución con un pequeño detalle
La nueva configuración utiliza las mismas dimensiones de llantas que el Chiron, específicamente 285/30 ZR20 en la parte delantera y 355/25 ZR21 en la trasera. Bugatti instala llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 desarrolladas para sus autos, la misma familia de neumáticos utilizada en hypercars como el Chiron Super Sport y el W16 Mistral. Esos autos cuestan incluso más que el Veyron cuando eran nuevos, pero sus llantas son mucho más asequibles, como explica Jalopnik.
Actualmente, Tire Rack lista las llantas Michelin Pilot Sport 4S en esos tamaños Mistral a $3,595.96 por juego, antes de su reembolso actual. Eso no es exactamente dinero de Corolla, pero comparado con los $42,000 reportados por las llantas PAX de reemplazo para el Veyron, prácticamente califica como territorio de ganga.
Necesitarás rines nuevos, pero solo una vez
Hay un truco: los propietarios primero necesitan los rines recién desarrollados por Bugatti, y la compañía no ha revelado cuánto cuestan. Dado el distintivo que llevan, predecimos con confianza que “no serán baratos”. Pero los rines deberían ser un gasto único, mientras que los propietarios del Veyron originalmente tenían que planear rines nuevos cada pocos cambios de llantas para garantizar la seguridad a más de 260 mph (418 km/h). Y los informes dicen que eso elevaba la factura total a más de $150,000.
¿Puedes notar la diferencia?
La imagen a continuación muestra un Veyron con los rines PAX originales en la parte superior del marco y uno en la parte inferior usando los nuevos rines. Parecen una gran opción para los propietarios que desean preservar el aspecto original, e incluso un poco más elegantes para nuestros ojos.
Los rines de valor consciente debutaron en la Semana del Automóvil de Monterey en el Veyron 20 Years único de La Maison Pur Sang, que demuestra cuán extensamente Bugatti puede ahora recomisionar su envejecido hypercar sin arruinar el carácter central del Veyron. Este ejemplo combina pintura Rouge Rembrandt de la paleta Tourbillon con azul Petrol de origen Chiron y cabina de cuero Magnolia. También hay una malla de entrada tridimensional rediseñada, costuras especiales Mocassin y un acabado Côte de Genève para la consola central. Bugatti incluso ha lanzado un configurador que da a los propietarios del Veyron acceso a opciones de personalización seleccionadas.
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