El reciente aumento en los precios de la gasolina y el diésel, provocado por el conflicto en Medio Oriente, ha generado un incremento significativo en el interés por los vehículos eléctricos (EV). Fabricantes como Renault, Volvo y Stellantis reportan un alza en pedidos y consultas, mientras los conductores buscan alternativas para ahorrar en combustible.
Renault lidera el cambio
Renault ha sido uno de los principales beneficiados. Su modelo retro, el supermini 5, fue el eléctrico más vendido en el Reino Unido durante abril. Según Adam Wood, director general de Renault UK, “el interés en los vehículos eléctricos ha experimentado un cambio sísmico al alza tras el aumento de los precios del petróleo a finales de febrero”. Las consultas sobre EV en su sitio web aumentaron un 42% en comparación con enero y principios de febrero, y las ventas eléctricas representaron casi la mitad de todas sus matriculaciones en el Reino Unido durante abril.
El impacto del conflicto en los precios del combustible
Desde el inicio del conflicto en febrero, los precios de la gasolina han aumentado 24.3 peniques por litro y el diésel 46.5 peniques por litro, según datos del RAC. Esto eleva el costo de llenar un tanque promedio de 50 litros en £12 para gasolina y £23 para diésel. Renault calcula que cambiar a un eléctrico puede ahorrar alrededor de £650 al año.
El petróleo sigue subiendo debido al bloqueo del Estrecho de Ormuz, una ruta clave para el petróleo de Medio Oriente. Esto empuja a los compradores a buscar alternativas a los motores de combustión interna. Sin embargo, persisten dudas sobre cuánto durará el bloqueo y si la demanda de EV se mantendrá cuando los precios del combustible bajen.
Mercedes-Benz y Volvo también ven crecimiento
Harald Wilhelm, director financiero de Mercedes-Benz, comentó: “En términos de demanda de EV, para Europa definitivamente hay un impulso favorable con la crisis de Medio Oriente. No puedo decir qué tan sostenible será”. Por su parte, Volvo reportó un crecimiento del 12% en ventas de EV en el primer trimestre, alcanzando una mezcla de ventas eléctricas del 24%, que subió al 32% en Europa. Erik Severinson, director comercial, señaló: “El crecimiento en Europa se está dando a través de la electrificación. Lo vemos claramente en las últimas tres o cuatro semanas, desde que comenzó la crisis energética”.
Cifras europeas y perspectivas
En marzo, las ventas de EV en Europa casi se duplicaron en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando una cuarta parte del total (con el Reino Unido al 24%), según datos de la ACEA. Países como Noruega lideran con un 98%, seguidos de Dinamarca (78%) y Finlandia (50%). Stellantis también reportó un fuerte crecimiento en la demanda de EV, especialmente en modelos de bajo costo basados en la plataforma Smart Car, como el Citroën ë-C3 y el Vauxhall Frontera. El CEO Antonio Filosa afirmó: “Obviamente no podemos predecir cuánto durará este aumento del precio del petróleo, pero lo manejaremos como una oportunidad por muchas razones, siendo una de ellas el cumplimiento normativo”.
¿Es sostenible el auge?
Aunque el panorama actual favorece a los eléctricos, la incertidumbre geopolítica y la posible normalización de los precios del combustible podrían moderar la tendencia. Por ahora, los fabricantes aprovechan el momento para impulsar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Otros artículos relacionados:
