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Reino Unido elimina permiso para cargadores eléctricos en banqueta

El gobierno del Reino Unido ha eliminado el requisito de permiso de planificación para instalar canales de carga de vehículos eléctricos (VE) que cruzan la banqueta. Esta medida busca facilitar la recarga a los conductores que no disponen de estacionamiento fuera de la vía, como un garaje o una entrada.

¿Qué son los canales de carga y por qué necesitaban permiso?

Los canales de carga son pequeñas zanjas poco profundas que se instalan en la banqueta para permitir el paso de un cable desde un cargador doméstico (wallbox) hasta el vehículo estacionado en la calle, sin obstruir el paso peatonal. Para instalarlos, es necesario cortar una sección del pavimento y enterrar el cable, evitando así riesgos de tropiezo. Hasta ahora, esta obra requería un permiso de planificación, lo que añadía trámites y costos adicionales.

Beneficios para los conductores

El ministro de Autobuses y Transporte Local, Simon Lightwood, calificó el requisito como “burocracia innecesaria” y afirmó que su eliminación podría ahorrar a los automovilistas £300 al instalar un wallbox. Además, facilitará la transición al vehículo eléctrico para aquellos que no tienen acceso a un espacio de estacionamiento privado, como un camino de entrada.

Según el Real Automóvil Club (RAC), más de nueve millones de los 27 millones de hogares en el Reino Unido carecen de estacionamiento fuera de la vía o de la posibilidad de instalar uno. Esta barrera ha sido señalada como un obstáculo importante para la adopción masiva de los VE.

Reacciones del sector

Vicky Edmonds, directora de la Asociación de Vehículos Eléctricos de Inglaterra, celebró la decisión y la calificó como “un paso significativo hacia una transición más justa”. Según una encuesta realizada por el grupo de presión en 2025 a 1,668 conductores, el 60% de los propietarios de autos de gasolina y diésel que no tienen estacionamiento fuera de la vía nunca considerarían comprar un VE. “Ahora corresponde a las autoridades locales y a los arrendadores facilitar el acceso a estas soluciones en la práctica”, añadió Edmonds.

Otras medidas de apoyo

La eliminación del permiso de planificación se suma a otras iniciativas del gobierno. El año pasado se estableció una subvención de £25 millones para apoyar soluciones de carga que cruzan la banqueta. Además, se han lanzado dos consultas públicas: una para simplificar la instalación de cargadores domésticos y otra para garantizar que las viviendas de nueva construcción incluyan una solución de carga.

El gobierno también está considerando actualizar las regulaciones de construcción para exigir que los estacionamientos cubiertos nuevos o reformados ofrezcan cargadores públicos para VE.

Impacto en la electromovilidad

Esta medida representa un avance clave para la electromovilidad en el Reino Unido, ya que elimina una barrera administrativa que desalentaba a muchos conductores sin estacionamiento privado. Al facilitar la instalación de puntos de carga, se espera acelerar la adopción de vehículos eléctricos y contribuir a los objetivos de descarbonización del transporte.

Con la eliminación del permiso, se espera que más hogares puedan instalar canales de carga de manera rápida y económica, impulsando así la transición hacia una movilidad más sostenible.

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