La última sesión de prácticas del Gran Premio de Italia en Monza dejó emociones fuertes y un duelo intenso entre dos de los grandes de la Fórmula 1. George Russell, de Mercedes, volvió a marcar el ritmo más rápido, pero el momento más comentado fue el casi accidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en la chicana Rettifilo, cuando faltaban pocos minutos para el final.
Russell, el más veloz en la FP3
El piloto británico George Russell confirmó su gran estado de forma al encabezar la tabla de tiempos en la tercera práctica libre, con un crono de 1:20.450. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quedó segundo a solo una décima, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, cerró el top tres.
La sesión transcurrió con temperaturas extremas en el circuito de Monza, donde el asfalto alcanzó los 53 grados centígrados. Las condiciones complicaron el manejo de los neumáticos y obligaron a los equipos a ajustar sus estrategias de cara a la clasificación.
El tenso duelo entre Hamilton y Verstappen
El momento más álgido ocurrió cuando ambos pilotos preparaban sus últimas vueltas rápidas. Verstappen recibió la indicación de su ingeniero de que podía pasar a Hamilton, quien iba justo delante. El neerlandés superó a Hamilton en la curva Ascari, pero el británico, ahora en Ferrari, le devolvió el adelantamiento en la siguiente curva.
En la recta posterior, Verstappen intentó recuperar la posición, pero se quedó sin energía y cayó detrás del Ferrari. Al llegar a la chicana Rettifilo, Verstappen se lanzó por el interior mientras Hamilton se desvió hacia la zona de escape para evitar el contacto. El incidente provocó un intercambio de acusaciones por radio: “Él causó eso”, dijo Verstappen. “Me bloqueó Max”, respondió Hamilton.
Los comisarios no investigaron el incidente, pero dejó claro que la rivalidad entre ambos sigue candente.
Antonelli, cuarto, y otros protagonistas
El joven Andrea Kimi Antonelli, que partirá desde el fondo de la parrilla por una penalización en la unidad de potencia, sorprendió al colocarse cuarto en la sesión. Su desempeño fue notable, aunque su carrera el domingo será complicada.
Oscar Piastri, de McLaren, fue el más rápido en el primer sector, pero terminó octavo. Su compañero Lando Norris fue quinto, solo una décima más rápido que Charles Leclerc, de Ferrari, que se ubicó sexto.
Arvid Lindblad, de Racing Bulls, fue séptimo, mientras que su compañero Liam Lawson, en Red Bull, quedó en el puesto 12. Los dos pilotos de Alpine completaron el top 10.
Estrategias de rebufo y sanciones
Debido a que los autos pierden mucha velocidad en las rectas por la falta de energía, los pilotos aprovecharon la práctica para experimentar con los rebufos. El ingeniero de Verstappen le aconsejó no iniciar su vuelta a menos de cinco segundos de Lance Stroll, ya que el Red Bull ganaba unos tres segundos por vuelta detrás del Aston Martin.
Además, Cadillac fue multado con 30,000 euros, de los cuales 25,000 quedaron suspendidos, por un problema en el sistema de desactivación del embrague de Colton Herta durante la primera práctica.
Expectativas para la clasificación
Con Russell mostrando un gran ritmo, Mercedes parece tener un buen paquete para la clasificación. Sin embargo, la cercanía de Hamilton y Verstappen promete una batalla reñida por la pole position. Ferrari y McLaren también están en la pelea, por lo que la sesión de clasificación en Monza será sin duda un espectáculo.
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