Si tienes la suerte de vivir cerca de una playa y estás buscando un vehículo costero, Moke International acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París la versión actualizada de su peculiar Moke Eléctrico Mk2. Este pequeño vehículo recibe más autonomía, carga más rápida y varias mejoras pensadas para hacerlo más fácil de usar en el día a día.

Más autonomía y mejor manejo

El cambio más importante está bajo su carrocería de inspiración retro. Una batería más grande extiende la autonomía hasta 169 kilómetros según el ciclo WLTP, o aproximadamente 153 kilómetros según la EPA. La compañía afirma que, en condiciones reales, esa autonomía podría llegar a unos 185 kilómetros en condiciones ideales.

La potencia sigue proviniendo de un motor eléctrico de 33 kW, pero Moke International asegura que los cambios en la disposición del vehículo mejoran la distribución del peso y el manejo, haciendo que este ligero vehículo eléctrico se sienta más plantado en carreteras sinuosas.

Carga más rápida y práctica

La carga también recibe una mejora apreciable. Un nuevo cargador a bordo de 6.6 kW permite que la batería pase del 20 al 80 por ciento en aproximadamente dos horas en un cargador de CA, mientras que una carga completa desde una toma de corriente doméstica típica tarda unas siete horas. El puerto de carga también se ha trasladado a la parte trasera para facilitar el acceso.

Mejoras prácticas y de diseño

El Mk2 también incorpora algunas actualizaciones prácticas, como un compartimento de almacenamiento delantero bloqueable de 3 pies cúbicos (unos 85 litros), que funciona como una cajuela para dar a los propietarios un lugar seguro donde guardar bolsas, equipo de playa o víveres. En el interior, hay un panel de control central rediseñado con un selector de marchas giratorio, junto con puertos de carga USB-C, una toma de corriente de 12 voltios, portavasos traseros y pozos para los pies más amplios. También hay más opciones de pintura.

Historia y producción

Introducido originalmente por British Motor Corporation en la década de 1960 como un vehículo utilitario ligero basado en el Mini, el Moke encontró una segunda vida como vehículo de estilo de vida para los aficionados a la playa. Todos los modelos de Moke International, incluida la versión eléctrica, se construyen a mano en Gran Bretaña.

Con un precio desde 35,000 euros antes de impuestos e incentivos (unos 39,000 dólares), el Moke Eléctrico Mk2 se lanzará en varios mercados europeos pronto, con un lanzamiento en Estados Unidos el próximo año. Aunque sigue siendo un vehículo de nicho, el Moke no es un vehículo eléctrico de vecindario (NEV), sino que es totalmente legal para carretera con una velocidad máxima de 80 km/h. Sin embargo, la velocidad máxima no es el punto de un vehículo como el Moke Eléctrico Mk2, siempre que haya playas que recorrer.

Un vehículo para la vida costera

El Moke Eléctrico Mk2 se posiciona como una opción divertida y práctica para quienes buscan movilidad sostenible en entornos costeros. Con su diseño icónico y sus mejoras en autonomía y carga, busca conquistar a un público que valora el estilo y la funcionalidad. La producción artesanal en Reino Unido y su precio lo colocan en un segmento premium, pero su atractivo radica en su capacidad de combinar lo retro con lo moderno.