El Ferrari Luce acaba de debutar y ya incendió internet. Los haters siempre van a odiar, pero este es solo el último de una larga lista de autos que se convirtieron en imanes de críticas. Algunos fueron redimidos con el tiempo, otros no tanto. Aquí repasamos los ocho más polémicos de lo que va del siglo.
Ferrari Luce: el primer EV de Maranello
Ferrari sabía que su primer eléctrico generaría opiniones fuertes, pero quizás no esperaba la magnitud de la reacción. Más que por ser EV, el problema es su diseño: un hatchback de cinco asientos no grita “Ferrari”. El expresidente Luca di Montezemolo dijo que el auto “arriesga la destrucción de una leyenda”.
Mercedes-AMG GT 4-Door Eléctrico
El eléctrico de AMG tomó algo de presión del Ferrari, pero no escapó de las críticas. Los faros delanteros con la estrella de tres puntas y la enorme barra de luces trasera fueron los puntos más señalados. Aun así, el perfil recuerda al Porsche Taycan, y las proporciones son acertadas.
Jaguar Type 00: el concepto que dividió al mundo
Jaguar buscaba un nuevo rumbo, y el Type 00 lo dejó claro. Su estilo brutalista, sin vidrio trasero y con colores chillones como azul metálico y rosa, generó críticas. La decisión de irse a todo EV y subir de precio también fue cuestionada.
Dodge Charger Daytona EV: el muscle car eléctrico que nadie pidió
Dodge construyó su marca en torno a los V8, y lanzar un muscle car eléctrico era una apuesta arriesgada. Aunque el diseño evoca al Charger clásico y tiene hasta 670 hp, los puristas no lo aceptaron. Las ventas fueron flojas.
Tesla Cybertruck: más que diseño, un símbolo
El Cybertruck genera odio tanto por su aspecto como por su CEO, Elon Musk. Las demoras en producción no ayudaron, y aunque su rendimiento es impresionante, las ventas han sido lentas. Es el único Tesla que recibe burlas públicas constantes.
Porsche Cayenne: el SUV que traicionó la esencia
Hoy es el modelo más vendido de Porsche, pero en 2002, el Cayenne fue visto como una herejía. Un SUV pesado y alto parecía lo opuesto a un deportivo. Sin embargo, su rendimiento y la moda de los SUV lo convirtieron en un éxito.
BMW Serie 7 E65: el polémico diseño de Chris Bangle
El Serie 7 de 2001 rompió con la tradición de BMW. Su trasero fue apodado “Bangle butt” y el interior incluía el primer iDrive, mal ejecutado. A pesar de las críticas, se vendió bien y allanó el camino para otros modelos polémicos como el Z4.
Pontiac Aztek: el pionero feo de los crossovers
El Aztek adivinó el futuro de los crossovers, pero su diseño era horrible. Paneles laterales lisos, ventanas desordenadas, plástico excesivo y una cara fea lo convirtieron en el hazmerreír. El Buick Rendezvous, su primo más bonito, sí tuvo éxito.
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