En el mundo del automovilismo de alta velocidad, los gestos de camaradería y apoyo entre pilotos no son comunes, pero Ron Capps, tricampeón de la categoría Funny Car en la NHRA, acaba de demostrar que el talento y la pasión pueden trascender incluso las rivalidades más intensas. Durante las clasificatorias del Gatornationals en el Gainesville Raceway, Capps no solo lideró la tabla con un impresionante tiempo de 3.890 segundos y una velocidad de 334.07 mph, sino que también compartió una revelación conmovedora sobre su protegida, Maddi Gordon.
Un sacrificio inesperado por el talento joven
Ron Capps, de 60 años y propietario de Ron Capps Motorsports, declaró que si Carlyle Tools no hubiera aceptado patrocinar a Maddi Gordon este año en la categoría Top Fuel, él habría renunciado a su asiento en el Funny Car para cedérselo a la joven de 21 años. “Si Carlyle no hubiera dado el paso, yo me habría bajado de mi auto. Me sentía tan convencido del talento de Maddie y de Maddie como persona”, explicó Capps, destacando la determinación que lo llevó a considerar esta drástica decisión.
La conexión entre mentor y aprendiz
Capps describió a Gordon como “divertida de estar cerca”, recordando sus mañanas juntos en las que ella lo saludaba con energía incluso antes de que él tomara su segunda taza de café. A pesar de que los Funny Cars son vehículos “salvajes e insanos”, según sus propias palabras, Capps creía firmemente que Gordon, aunque de contextura pequeña, tenía la habilidad para manejarlos. Esta confianza mutua se ha fortalecido en las últimas semanas, en lo que Capps calificó como “un par de meses caóticos” desde que armó un equipo de Top Fuel para la piloto de tercera generación.
El respaldo corporativo que lo cambió todo
El viernes por la tarde, se anunció que Monster Energy había firmado una asociación plurianual con el equipo de Capps para patrocinar a Gordon, candidata al premio Novato del Año en la NHRA Mission Foods Drag Racing Series. Este respaldo, sumado al de Carlyle Tools, no solo aseguró la participación de Gordon, sino que también alivió la presión sobre Capps, quien admitió sentirse “un desastre” viéndola competir.
La presión de ver competir a un protegido
“Ella no es un familiar, pero estoy hecho un manojo de nervios”, confesó Capps, quien incluso mencionó lidiar con urticaria esta semana debido al estrés. Reflexionó sobre cómo pilotos como John Force, campeón de Funny Car en 16 ocasiones, lograron competir contra y ver a sus hijas en pista. Para Capps, el momento más tenso fue cuando Gordon se alineó por primera vez contra otro competidor, en este caso, Tony “Smoke” Stewart, una experiencia que equiparó a “enfrentarse diez veces contra cualquier otro”.
Resultados y perspectivas en la pista
Después de dos rondas de clasificación, Gordon ocupó el puesto 15 con un tiempo de 3.793 segundos y una velocidad de 321.35 mph. Mientras tanto, Josh Hart, quien vendió su equipo el año pasado y se unió a John Force Racing, lideró la categoría Top Fuel con un tiempo de 3.658 segundos y 340.3 mph. Estos números reflejan la competitividad de la temporada y el prometedor futuro de Gordon bajo la tutela de Capps.
El legado periodístico en el automovilismo
La cobertura de este evento estuvo a cargo de Deb Williams, una periodista de motorsports con más de cuatro décadas de experiencia y originaria de Carolina del Norte. Williams, quien ha escrito para medios como ESPN, USA Today y The Charlotte Observer, ha recibido numerosos premios, incluyendo el Premio a la Excelencia en Medios de Automovilismo Americano y ha sido incluida en el Salón de la Fama de la Asociación Nacional de Prensa de Motorsports en 2024. Su trayectoria incluye roles como editora gerente de GT Motorsports y una larga estadía en Winston Cup Scene, donde sirvió como editora durante diez años.
Reflexiones sobre el futuro del deporte
La historia de Capps y Gordon no es solo un testimonio de generosidad, sino también un recordatorio de cómo el automovilismo evoluciona con nuevas generaciones. En un deporte donde la tecnología y la electromovilidad están ganando terreno, figuras como Capps demuestran que el espíritu humano y la mentoría siguen siendo cruciales. Para sitios como ‘generacion-c.com’, que se enfocan en tecnología, F1 y emprendimiento, este tipo de narrativas resaltan la intersección entre innovación y valores tradicionales en el mundo del motor.
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