El pequeño Smart Fortwo causó sensación cuando debutó a finales de los años 90, pero para la década de 2010, el brillo del auto urbano se estaba desvaneciendo. La propia marca Smart experimentó un cambio importante en 2019, relanzándose como una empresa conjunta entre Mercedes-Benz y el fabricante chino Geely. El Smart reinventado debutó con una gama de pequeños SUV, pero ahora busca regresar a sus raíces con el concepto #2, que se presentó antes del Salón del Automóvil de Pekín y anticipa un auto urbano de producción que llegará a finales de este año.
Un diseño que evoca al clásico Fortwo
El concepto #2 —pronunciado “Hashtag two” (siéntete libre de poner los ojos en blanco)— repite las proporciones del Fortwo original: voladizos cortos, ruedas llevadas a las esquinas y un cofre compacto. El auto mide apenas 109.9 pulgadas de largo, unas 33 pulgadas más corto que el ya minúsculo Fiat 500e. Aunque el concepto debutó en China y Geely posee el 50 por ciento de la empresa, el diseño fue creado exclusivamente por el equipo de diseño global de Mercedes-Benz.
Detalles de diseño únicos
El #2 Concept luce una pintura blanca mate y tranquila acentuada por un tono dorado cálido que aparece en el techo, las insignias y la moldura inferior. Los faros son triangulares y con forma de ojo, y en lugar de una parrilla, hay un panel montado en el parachoques que presenta un par de correas y hebillas doradas. Los arcos pronunciados albergan neumáticos y llantas blancos inusuales que cuentan con un plato translúcido sobre radios dorados.
El concepto #2 está lleno de detalles ingeniosos. El panel del parachoques delantero está grabado con logotipos de Smart junto con signos más y menos, y los bordes del parachoques tienen píxeles LED orientados verticalmente que muestran “#” y “2”. Los faros, junto con el ribete dorado, están adornados con la latitud y longitud del estudio de diseño avanzado de Mercedes cerca de Stuttgart. Las manijas de las puertas también parecen estar hechas de correas de cuero.
Autonomía y carga rápida
El modelo de producción se montará sobre la nueva Arquitectura Compacta Eléctrica de Smart, y la compañía afirma que el concepto es capaz de recorrer alrededor de 186 millas de autonomía. Smart también destaca la capacidad de cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 20 minutos y una función de vehículo a carga (V2L) que permite al auto alimentar dispositivos electrónicos externos.
El modelo de producción, que probablemente conservará el nombre #2 para coincidir con el resto de la gama actual de Smart, debutará en octubre en el Salón del Automóvil de París, pero al igual que otros modelos recientes de Smart, no se venderá en Estados Unidos.
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