Kia sigue imparable en el mercado estadounidense. La marca coreana vendió 80,008 vehículos en Estados Unidos durante octubre, un 16% más que en el mismo mes del año anterior, y registró su mejor octubre de la historia. Con este resultado, la compañía suma seis meses consecutivos de récords y se acerca a su cuarta marca anual consecutiva de ventas récord.
El impulso proviene, en gran medida, de su nueva apuesta eléctrica: el EV3, un SUV compacto completamente eléctrico que ya está disponible en los concesionarios de ese país con un precio de entrada de 29,890 dólares. Este modelo, que comenzó a venderse a mediados de agosto, vendió 1,496 unidades en sus primeros dos meses, y Kia espera que su volumen crezca ahora que está en todas las salas de exhibición.
El EV3: la puerta de entrada a la electromovilidad
El Kia EV3 2027 es el vehículo eléctrico más asequible de la marca hasta la fecha. La versión base, denominada Light, utiliza una batería de 58.3 kWh que ofrece hasta 221 millas (356 km) de autonomía. Las versiones superiores —Wind, Land, GT-Line y GT— montan una batería de 81.4 kWh que eleva la autonomía hasta 321 millas (517 km).
La versión de tracción delantera cuenta con un motor eléctrico de 201 caballos de fuerza. Por 3,200 dólares adicionales, se puede optar por la tracción total, que añade un segundo motor en el eje trasero y eleva la potencia combinada a 261 hp. Todas las variantes incluyen un puerto NACS nativo, lo que permite a los conductores utilizar los Supercargadores de Tesla sin necesidad de adaptadores adicionales.
En cuanto a la carga, la batería de 58.3 kWh pasa del 10% al 80% en aproximadamente 29 minutos, mientras que la de 81.4 kWh requiere unos 31 minutos. En el interior, todos los EV3 incorporan el sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) de Kia, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie. El conjunto ofrece casi 30 pulgadas de pantallas digitales combinadas, incluyendo un cuadro de instrumentos y una pantalla de infoentretenimiento dual de 12.3 pulgadas cada una, más una pantalla de 5 pulgadas para el control del clima.
Kia describe el EV3 como un “SUV eléctrico de entrada que ofrece muchas de las comodidades avanzadas del EV9”, pero en un paquete más pequeño y asequible. El EV9 2027, el SUV eléctrico de tres filas de la marca, parte de 54,990 dólares y ofrece hasta 305 millas de autonomía en sus versiones de largo alcance.
Crecimiento impulsado por electrificados e híbridos
Las ventas de vehículos electrificados e híbridos fueron el motor del crecimiento en octubre: los primeros aumentaron 112% interanual y los segundos 114%, ambos estableciendo nuevos récords. Varios modelos de Kia mostraron un sólido crecimiento año contra año:
- EV9: +111%
- Telluride: +63%
- EV6: +58%
- Seltos: +43%
- Sorento: +31%
- Carnival: +17%
- K4: +14%
- Sportage: +12%
En lo que va del año, las ventas del EV9 acumulan un alza del 5%, con 13,835 unidades vendidas hasta octubre. El EV6, en cambio, aunque repuntó ligeramente el mes pasado, sigue un 39% por debajo del año anterior, con 7,067 unidades vendidas en el mismo periodo.
Perspectivas para el cierre de año
Eric Watson, vicepresidente de ventas de Kia América, atribuyó el buen momento a la expansión de la línea híbrida, la llegada del nuevo EV3 totalmente eléctrico y el éxito de los renovados Telluride y Seltos. “Con seis meses consecutivos de ventas récord, Kia está acelerando hacia un cuarto récord anual de ventas”, declaró Watson. Además, se mostró confiado en que este ritmo se mantendrá durante el cuarto trimestre y bien entrado 2027.
Para hacer espacio a los modelos 2027, Kia está ofreciendo descuentos de hasta 10,000 dólares en los modelos 2026. Una estrategia que, sin duda, también contribuirá a mantener el ritmo de ventas en los próximos meses.
Con la electromovilidad como bandera, Kia demuestra que la combinación de precio accesible, tecnología y autonomía puede conquistar al público estadounidense. Habrá que ver si esta fórmula se replica en otros mercados, incluido el latinoamericano, donde la marca también tiene presencia y donde la demanda de vehículos eléctricos asequibles va en aumento.