Un hombre en Rochester, Nueva York, logró que tres multas automáticas por exceso de velocidad fueran anuladas en un tribunal, y su caso podría abrir la puerta para que otros conductores también impugnen sus sanciones. Durante el otoño de 2024, las autoridades locales colocaron una camioneta SUV blanca sin marcar en una zona de obras equipada con una cámara de velocidad. El sistema registraba y multaba automáticamente a cualquier vehículo que excediera el límite. En solo 25 días, se emitieron más de 26,000 multas en la Interestatal 490, tres de las cuales fueron para Kent Kroemer.
El caso que desafió al sistema
Mientras la gran mayoría de los conductores pagaron las multas, Kroemer llevó su caso a los tribunales. Según News10NBC, perdió en el tribunal de tránsito municipal, pero apeló y el caso fue visto en el tribunal del condado a principios de este mes. El juez Doug Randall anuló las multas de Kroemer y criticó duramente las acciones del tribunal de tránsito.
La defensa tuvo que demostrar su inocencia
El juez Randall señaló que se presentó “apenas evidencia” en el tribunal de tránsito antes de determinar la responsabilidad, y notó que el secretario comenzó a discutir con Kroemer. Calificó esto como “claramente inapropiado” y “el evento más indignante”. Peor aún, dijo que el tribunal de tránsito “trasladó indebidamente la carga de la prueba al acusado”. Durante la audiencia inicial, Kroemer argumentó que no había suficiente evidencia para demostrar que se estaban realizando trabajos de construcción o mantenimiento en el momento de la infracción. En la apelación, el juez Randall señaló que el fiscal no proporcionó ninguna evidencia de que hubiera trabajadores en el sitio en el momento de la presunta infracción. Además, no se produjo evidencia de que el Aviso de Responsabilidad se hubiera enviado por correo a Kroemer dentro de los 14 días hábiles, como lo exigen las leyes locales.
Implicaciones del fallo
De los conductores multados, 239 llevaron sus casos al tribunal de tránsito municipal, y todos menos 40 perdieron. Sin embargo, gracias al nuevo fallo del juez Randall, aquellos que perdieron en el tribunal pero deseen apelar ahora tienen hasta el 8 de mayo para hacerlo. Este caso plantea serias preguntas sobre la validez de las multas automáticas y la necesidad de una supervisión judicial adecuada.
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