Los datos de Edmunds sugieren que el cambio del motor de combustión interna a los vehículos eléctricos está ganando impulso en los concesionarios. En enero de este año, el 67.1% de los compradores de EV nuevos en concesionarios entregaron un auto de gasolina como parte de pago. En abril, esa cifra saltó al 72.1%. Y no es solo una moda pasajera: los datos de compras repetidas de EV también muestran un aumento. Las cifras de enero de 2026 indican que el 26.2% de los compradores cambiaron un EV viejo por uno nuevo. Esa cifra saltó al 35.4% en abril. Vale la pena señalar: este incremento se produce a pesar de la eliminación del crédito fiscal federal de $7,500 para EV y varios incentivos estatales. Entonces, ¿es esta una tendencia definitiva?
¿Tendencia estructural o reacción a los precios de la gasolina?
Hablando con CNBC, Ivan Drury, Director Senior de Insights en Edmunds, dice que es demasiado pronto para sacar una conclusión concreta, o para decir si es solo el efecto de la Guerra en Medio Oriente y sus consecuentes precios disparados de los combustibles. “Los precios del petróleo y la gasolina comenzaron a subir después de que Estados Unidos e Israel atacaran a Irán el 28 de febrero. Unos tres meses más de altos precios de la gasolina y números elevados de intercambios de EV darán una mejor indicación de si los clientes se sienten lo suficientemente presionados en la bomba como para considerar un cambio…”, dice Drury.
Los precios de los autos suben, pero especialmente los de los EV
Con los precios de los autos aumentando en todos los ámbitos, ya sea que compres un auto nuevo o usado, es probable que estés pagando más ahora que hace seis meses, y mucho más que en 2020. Según Cox Automotive, su Índice de Valor de Vehículos Usados Manheim es aproximadamente un 4% más alto que en el mismo momento del año pasado. Y han visto a los EV liderando la carga, con aumentos de precios notablemente más altos que los vehículos convencionales de gasolina. “Además, seguimos viendo que los precios de los EV suben más rápido y se mantienen más altos que los de los no EV. Los EV de tres años han superado a los no EV durante seis semanas consecutivas y son un 11% más altos que al inicio del año. Cuanto más tiempo se mantengan elevados los precios de la gasolina, más esperamos que los consumidores recurran a vehículos eficientes en combustible. A medida que los vencimientos de arrendamientos de EV continúen aumentando durante el verano, será crítico seguir las tendencias de precios de EV, especialmente si el conflicto en Medio Oriente sigue sin resolverse”, dice Jeremy Robb, Economista Jefe de Cox Automotive.
Parece que los compradores están dispuestos a pagar más por adelantado si eso significa costos de operación más bajos, algo que los EV han ofrecido durante bastante tiempo.
Las SUV de combustión interna se han apreciado menos
No sorprende que, de todas las categorías analizadas por Cox Automotive, las SUV y CUV usadas a gasolina se hayan apreciado solo un 0.3% en promedio desde el año pasado. Dada su tendencia a consumir mucha gasolina y el consiguiente impacto en el bolsillo, era de esperarse. Igualmente predecible es el hecho de que los autos compactos, un segmento relativamente eficiente en combustible dentro de la clase de motor de combustión interna, registraron el segundo mayor aumento, con un 7.6%.
Como probablemente estaría de acuerdo Drury, los datos apuntan en una dirección interesante, pero aún es demasiado pronto para calificarlo como un cambio estructural en lugar de una reacción a los precios de la gasolina.
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