Dodge ha revelado dos impresionantes prototipos de derrape basados en el Charger Scat Pack, que elevan la potencia a 750 caballos y cambian la transmisión automática y tracción total por una manual y tracción trasera. El equipo, liderado por Mike Musto, director de programación de Hemmings, y Suppy Wejpanich de Suppy’s Garage, tuvo solo 60 días para completar la transformación.
De serie a máquinas de derrape
Los dos vehículos, un coupé de dos puertas llamado BOOST Coupe y un sedán de cuatro puertas bautizado como Rapid People Mover (RPM), fueron construidos con propósitos distintos: el primero para máximo rendimiento y el segundo para llevar pasajeros en demostraciones de derrape. A pesar de sus diferencias, ambos comparten una base común: el motor Hurricane de 3.0 litros de seis cilindros en línea, que originalmente produce 550 caballos de fuerza.
El equipo no dejó casi nada en su estado original. De hecho, el único componente que parece intacto es el parabrisas. Los motores fueron modificados agresivamente para alcanzar al menos 750 caballos de fuerza. En el BOOST Coupe, el sistema de doble turbocompresor de fábrica fue reemplazado por un único turbo de alta capacidad, junto con sistemas de admisión y escape personalizados. El RPM, por su parte, conserva sus turbos gemelos pero muy modificados, y también incorpora una admisión personalizada y nuevos componentes de refrigeración.
Transmisión manual y tracción trasera
Uno de los cambios más radicales es la sustitución de la transmisión automática y el sistema de tracción total por una caja manual que envía la potencia a las ruedas traseras. Esta configuración es esencial para el derrape, ya que permite un mayor control del vehículo durante los deslizamientos controlados.
La suspensión y el chasis también fueron reforzados con componentes de alta resistencia específicos para derrape, y se modificó la geometría de la dirección para mejorar la maniobrabilidad en derrapes. En el interior, los acabados de producción fueron reemplazados por asientos de competición, jaulas antivuelco y arneses multipunto.
Un diseño que llama la atención
Ambos vehículos lucen un exterior renovado con cofres personalizados, guardabarros más anchos delanteros y traseros, alerones traseros únicos y detalles aerodinámicos sutiles. La decoración combina el nuevo color Púrpura Haze de Dodge con gráficos tradicionales de carreras y derrape.
Presentación en Roadkill Nights
Estos Chargers personalizados se mostrarán al público en el evento Roadkill Nights el 8 de agosto en Pontiac, Míchigan, junto con el nuevo Charger Super Bee de Dodge, que también utiliza el motor Hurricane de alta potencia, pero con una mejora que eleva su potencia de 550 a 600 caballos.
La iniciativa demuestra el compromiso de Dodge con la personalización extrema y el rendimiento, y seguramente atraerá a los entusiastas de los muscle cars y del drifting por igual.
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