Durante las primeras semanas con mi Vauxhall Grandland, me pregunté si su fabricante había sacrificado parte del confort y la practicidad en busca de una conducción más ‘deportiva’, y creo que debería explicarlo un poco más. Para un SUV familiar grande, el Vauxhall cabecea muy poco y toma las curvas con una estabilidad sorprendente. Su dirección es agradablemente precisa, aunque demasiado ligera y carente de cualquier sensación, y es rápida, aunque afortunadamente no tan sensible como la de su compañero de Stellantis, el Peugeot.
El problema es que este es un vehículo bastante alto, que pesa 2,215 kg (incluyendo al conductor), y para mantenerlo firme en el grado que Vauxhall ha logrado, se necesitan resortes y amortiguadores bastante rígidos. Como resultado, la penalización por la agilidad sorprendente del Grandland es una marcha que resulta brusca hasta el punto de ser incómoda, especialmente en superficies de carretera en mal estado. Y no ayuda el hecho de que las llantas de 20 pulgadas sean estándar en los modelos de tracción total.
Un SUV con ADN deportivo
El Grandland se siente más ágil que muchos de sus rivales, como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga. La suspensión firme reduce el balanceo de la carrocería, lo que inspira confianza al manejar. Sin embargo, esta rigidez tiene un costo: cada bache y cada imperfección del asfalto se transmite directamente al habitáculo. Los pasajeros en los asientos traseros son los que más lo sufren, especialmente en viajes largos.
¿Vale la pena el sacrificio?
Depende del perfil del comprador. Si priorizas una conducción dinámica y te gusta sentir el control del vehículo, el Grandland te encantará. Pero si buscas un SUV familiar cómodo para el día a día, quizá debas considerar opciones con suspensiones más suaves. Vauxhall ha logrado un auto divertido de manejar, pero ha olvidado que muchos compradores de SUVs valoran más el confort que la deportividad.
Especificaciones clave
- Peso: 2,215 kg (con conductor)
- Llantas: 20 pulgadas (estándar en AWD)
- Dirección: precisa pero ligera
- Ride: firme, incómodo en malas superficies
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